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Grafico BOEING CO

Volumen

Grafico Volumen BOEING CO
ESTADÍSTICAS
Anterior 417,580$
Máximo sesión 424,470$
Mínimo sesión 419,140$
Máximo desde enero 424,470$
Mínimo desde enero 309,400$
Máximo 52 semanas 424,470$
Mínimo 52 semanas 292,470$
Capitalización (millones $) 237.875,680
RATIOS
Per  (veces)
Per   (veces) -
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Rentabilidad dividendo (%)
Último dividendo ($)
EBITDA (millones $)
Precio objetivo ($)
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Precio objetivo
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Recomendaciones de compra moderada
Recomendaciones de mantener
Recomendaciones de venta moderada
Recomendaciones de venta
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Ratios de endeudamiento
2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014
EV / Ebitda (veces)(*)
Deuda neta (millones de €)
(*) Capitalización más deuda entre beneficio antes de impuestos y amortizaciones

Noticias

Las aerolíneas dejan en tierra a los superaviones para ahorrar combustible

15/02

Airbus ha sido el primer fabricante de aviones en poner fecha al principio del fin de la era de los grandes colosos aéreos. La compañía dejará de producir el modelo A380 en 2021 ante la oleada de cancelaciones de los últimos meses y la dificultad de conseguir nuevos clientes, un camino que Boeing también estudia seguir con el mítico Jumbo 747 por la falta de demanda y la decisión de aerolíneas como Delta o United de dejar de operarlo. De momento, el superavión de EEUU tiene más años de vida asegurados, porque ha encontrado un nicho de mercado en la carga aérea: en 2018 recibió 18 pedidos del 747-8 de los que 14 fueron encargados por la empresa de transporte de paquetes UPS.

Boeing se suma a la carrera supersónica: invierte en el jet privado de Aerion

8/02

La primera carrera por conseguir un avión supersónico la libraron la Unión Soviética contra Reino Unido y Francia durante la segunda mitad del siglo XX. Entonces, el Túpolev Tu-144 fue el primer avión comercial en superar la velocidad Mach 2, pero el éxito comercial de la aviación supersónica se lo adjudicó el Concorde. Ahora, son las compañías Boom Technology, Aerion Corporation y Lockheed Martin -en asociación con la Nasa- las que se han propuesto habilitar la próxima generación de aviones comerciales supersónicos que acortarán todavía más el mundo. Un trío que acaba de recibir un nuevo apoyo: el gigante aeronáutico Boieng ha anunciado en nota de prensa que se asocia con Aerion Corporation "para acelerar el viaje supersónico"

Los beneficios de Boeing crecieron un 24% el año pasado con ingresos récord

30/01

La firma aeronáutica estadounidense Boeing ha informado este miércoles de que el año pasado tuvo unos beneficios netos de 10.460 millones de dólares, un 24% más que en el ejercicio anterior, gracias entre motivos a los ingresos récord que obtuvo de 101.127 millones de dólares.

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