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Volumen

Grafico Volumen VOLKSWAGEN VORZ
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Máximo sesión 136,50€
Mínimo sesión 135,60€
Máximo desde enero 156,55€
Mínimo desde enero 132,30€
Máximo 52 semanas 156,55€
Mínimo 52 semanas 101,25€
Capitalización (millones €) 28.013,01
RATIOS
Per  (veces)
Per   (veces) -
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Último dividendo (€)
EBITDA (millones €)
Precio objetivo (€)
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Precio objetivo
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Recomendaciones de compra moderada
Recomendaciones de mantener
Recomendaciones de venta moderada
Recomendaciones de venta
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Ratios de endeudamiento
2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014
EV / Ebitda (veces)(*)
Deuda neta (millones de €)
(*) Capitalización más deuda entre beneficio antes de impuestos y amortizaciones

Noticias

Registran la sede de Audi en Alemania dentro de la investigación por el fraude en las emisiones

15/03

La Fiscalía de Múnich (sur de Alemania) ordenó hoy registros en la central de Audi y en una planta del fabricante automovilístico en el marco de una investigación por fraude en las emisiones contaminantes en vehículos diésel en Estados Unidos, según informaciones del diario Süddeutsche Zeitung.

El CEO de Volkswagen cambia de opinión y abre la puerta a una fusión con Fiat Chrysler

14/03

El presidente ejecutivo de Volkswagen, Matthias Müller, dijo que no descartaba sostener conversaciones sobre una fusión con el jefe de Fiat Chrysler, Sergio Marchionne, en un marcado cambio de tono de la automotriz alemana hacia su colega ítalo-estadounidense.

Volkswagen ganó 5.144 millones en 2016 y se olvida de las pérdidas por el diésel en un solo año

14/03

El grupo automovilístico alemán Volkswagen registró un beneficio neto atribuido de 5.144 millones de euros durante el año pasado, en comparación con los 'números rojos' de 1.582 millones de euros registrados en el conjunto de 2015, según anunció la compañía, que hizo frente a unos efectos extraordinarios, principalmente derivados de las provisiones por el caso del software, de 7.520 millones de euros.

Las emisiones contaminantes de los Volkswagen trucados causarán 1.200 muertes prematuras en Europa

3/03

Las emisiones de los vehículos Volkswagen vendidos en Alemania entre 2008 y 2015 y que fueron manipulados para parecer menos contaminantes causarán 1.200 muertes prematuras en Europa y supondrá un coste en materia de sanidad de 1.900 millones de euros, según un estudio divulgado este viernes.

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